2011-03-01から1ヶ月間の記事一覧

ノビーが逆ギレして「脅迫」「強要」「名誉毀損」の三冠王w

http://d.hatena.ne.jp/keiseisaimin/20110319/ http://ikedanobuo.livedoor.biz/archives/51689853.html 池田信夫氏は本来経済学者ではなかったはずだが、いつのまにか自分を経済学者と自認しはじめたようで、id:keiseisaimin 氏からの度重なる指摘・非難に…

日用品の在庫状況

平日日中の買出しは主婦・老人が主体だったが、週末は多くの家庭総出で買出しに走ることから、3連休初日の欠品状況は悪化するだろうという予想はほぼ的中。米・乳製品の欠品は相変わらずで、大豆も業務用の大ロット(1kg)がなし。また、餃子の皮もかなり減…

本日の電力事情と減回運用。

週末にかけて気温の上昇と通勤客の減少で電力需要が低下し(19日〜20日の計画停電は中止)、江ノ電は久々に運行を再開していたが、24分毎の運行で日中は3運用(普段は6運用)。都合半分以上の編成が寝ていることになる。

災害は「人間性」を炙り出す(2)(3)。

(その2) http://hyoron.jp/archives/334/ 「品物が戻ってきた」ではなくて、「一部の品物以外はもともとある」が正解。更に書くと、大手コンビニでは東北方面への援助物資に一部を振り向けているから、一時的に品薄になるのは当たり前。 (その3) http://…

本日の臨時運用(バス減回)。

諸般の事情で通常運用から外れるが、それもそれでかなりきつい。目覚めたら停電だし、帰ってきても停電*1とか、およそ最悪のパターンが待っている。 朝目覚めたら停電が続いているので、まだ生きている瓦斯を使って湯を沸かし食事を作る。10時に電力が回復し…

減便体制強化→帰宅命令

さすがに連日の4時半起きはきつかったので少し遅れた0615に乗ったが、この時間で10両編成というのはどういういやがらせだ。いっそのことE231付属編成を3つつなげて硬座専座15両(昔の常磐線)にしたほうがましなのと違うか。 会社に着いて、微妙な揺れを感じ…

関西方面からの「油槽車」輸送。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110317-00000622-san-soci 産経新聞 3月17日(木)17時53分配信 経済産業省は17日、東日本大震災の被害で東北地方が深刻な燃料不足に陥っているため、西日本や北海道の製油所から現地に大量輸送すると発表した。すでに…

なぜ原発は津波に弱いのか(勉強の時間)。

天漢日乗さん経由で。 http://iori3.cocolog-nifty.com/tenkannichijo/2011/03/2006-071-f3d1.html http://iori3.cocolog-nifty.com/tenkannichijo/2011/03/2005-072-f163.html http://iori3.cocolog-nifty.com/tenkannichijo/2011/03/2005-073-4f4d.html 今…

第10話(ほむほむの魔界転生)。

ネタバレでも書いてくぞ。 (1) 最初の魔女は「ISADEL」。 (2) ディスプレーで見ているのは「爆弾の作り方」→「腹腹時計」? (3) 第二の魔女は「ブルセラ」=「愛国者」。股の間に爆弾を投げ込むってw (4)「バッドエンディング」ループってそれなんてエロゲ?…

本日の運行状況。

始発から2本目の0531が運行を開始していたので着座通勤。しかし始業2時間前に会社に着いてどうするつもりだw 我ながらアホ過ぎる。マクドで朝食を取ってから会社に着いたら同僚と遭遇。ここまで気合い入れる必要はなくて、現に日中かなり眠いのだが、それで…

災害は「人間性」を炙り出す。

http://twitter.com/#!/yu_miri_0622/status/48002864106319872 茂木さん、私は、息子を連れて、今夜、逃げます。 RT @kenichiromogi: 「オレも逃げない」…東京の人たちが全員どこかに逃げるのは物理的に不可能。「逃げろ」とあおる人たちは根本的に無責任で…

「輪番停電」によるダイヤへの影響。

第1グループは1520〜1900。問題はJR私鉄各線への影響度合。 14日夕方になってJRでは東海道線(東京〜藤沢)横須賀線(東京〜逗子)で運行を再開したが、朝から30〜45分間隔での運行をされたら論外で、それこそ始発列車から待たなければならない(ないしはバ…

救助活動関係者への畏敬の念を。

2日前 21:21 防衛省・自衛隊 (3) 5ヶ月前 防衛省・自衛隊御一同様の閲覧を歓迎します。 実は、小生の知人(中学同窓)に即応予備自衛官がおり、おそらく今召集がかかったかも知れない。それを考えると益々畏敬の念を持って見送らざるを得ない。我々安全地帯…

大減便体制下、万難を排して出勤す。

朝4時半に目覚め、5時過ぎに家を出て駅に着いたら、なんと50分近くも間隔が開く状況。それでも電車は通常のラッシュ並み(超時差通勤だし)。おまけに山手線が超減便ダイヤで、10分以上も開く始末。さすがに会社に早く着いたところですべきこともないので、…

「輪番停電」実施(確定)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110313-00000556-yom-bus_all 読売新聞 3月13日(日)20時49分配信 東京電力は13日、地震による電力供給力不足に対応するため、管内の1都8県を区市町村別に5グループに分け、地域ごとに電力供給を止める「輪番停電」…

輪番停電なしも、本日は移動難民化。

水道すら使えなくなるので5時半起床、現時点で食事も終わらせ洗い物も済ませておく。電車もまともに動かないので事実上出社に及ばずということに(緊急連絡網での内容)なったが、家人を病院に連れていくからそんなことは言ってはいられない。今朝になって輪…

輪番停電による運休路線。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110314/t10014652341000.html 江ノ島電鉄と湘南モノレールが、第1グループの輪番停電影響で運休予定。 それ以外の路線については未知数だが、相当の列車減便が行われると考えていい。ただしどの鉄道会社公式サイトもアク…

「福島第一原発」事故関係。

地震当日の時点で、「福島第一原発で冷却水供給用の発電機が使えなくなった」というNHKの一報を見て非常に厭な予感がしたのだが、それは悪い意味で当たってしまった。このあたりを12日付エントリのコメントに記載したので書き起こしていく。 http://www3.nhk…

13日時点の商品販売状況。

昨日は一歩も外に出なかったので、物資調達に出向く。数店舗回った限りでの在庫状況は下記の通り。今後はこの流れはしばらく収束しないだろうが(物資輸送を被災地へ優先させるため)、どのように展開するかを見守っていく。 無印良品: ほぼ通常通り営業、…

「福島第一原発」今度は3号機冷却関係

http://www.tepco.co.jp/nu/f1-np/press_f1/2010/2010-j.html その後、3号機において、高圧注水系が自動停止したことから、原子炉隔離時冷却系の再起動を試みましたが起動できないことから、非常用炉心冷却装置について、注入流量の確認ができないので、3月1…

帰宅難民「東海道中膝栗毛」(4)

24時に鶴見区下末吉に突入。10年前に居住していた地域。ここから寺尾にかけて峠越えとなっている。横浜までのバス停は15以上を数えるが、逆に言えば数百m毎にバス停があるわけで、バスが来るまで歩けばいいということになるが、まったくバスは来ない。川崎…

帰宅難民「東海道中膝栗毛」(3)

こんな状態であっても「ネタ」探しはしっかりやっておく。 実はこの段階で左足甲に痛みを感じつつあったのだが、下末吉あたりまで出ておかなければどうしようもないことはわかっていた。そこまで辿り着けば、鶴見〜横浜間のバスも増えるのでどうにかなるかも…

帰宅難民「東海道中膝栗毛」(2)

駅まで歩くとJRはシャッターを下ろして封鎖体制。19時36分に余震が来るので駅前の空間で少し様子を見てから歩く。言うまでもないが五反田駅周辺は川崎行バスを待つ行列が凄まじく、第二京浜をずっと歩くしかないという結論に至る。この段階で20時。 西五反田…

帰宅難民「東海道中膝栗毛」(1)

昨日14時46分、就業時間中に縦揺れを感じたので厭な予感がした、いきなり揺れがやってくる、それもビルの最上階だからものすごい振動で、机の下にもぐりこんでやり過ごすのがせいぜい。数十kgある据え置き型のプリンターがゆらゆら動くのには一瞬恐怖を覚え…

帰投報告。

本日朝4時に無事帰宅。怪我もなく(足は痛いが)無事帰宅できた。妻も同様。本日は外出せずに、購入しておいた備蓄品でやり過ごす予定。電車の運行は再開したようだが、殺人的な混雑が予想され、同僚が無事帰宅できていることを祈りたい。外は温かいかも知れ…

第9話で予想通り「黒い」キュウべえ発現w

/人◕ ‿‿ ◕人\<少女の希望と絶望(゚д゚)ウマー 椅子のモチーフが気になるが、それ以上に「QB」の黒さが際立ってる!こころの荒んだときに見ると(いい意味でも悪い意味でも)非常に効果が大きいッ!なんとか明日は堪えられそうだ。 「そうまでして死体の鮮度を…

紹興に蒸機がいた頃。

(一部エントリを時勢に配慮し削除しました) フォトライフにある画像で未使用のものをネタ枯れ気味ということもあって晒してみる。時期は2006年12月。ND2を中鉄四局から調達した時期であったが、蒸機が最後の活躍をしていた。ただ、この路線は運行時間が不…

いつ逝けるか定かではないが(温州方面)。

http://www.12306.cn/mormhweb/kyfw/ 下放時代になぜか金温鉄路方面に乗車することがなかった。当時は蘭渓・寿昌方面ばかりに足を運んでいたせいもあるのだが、気がついたら、甬温福厦高速専線が開業して温州方面のルートが劇的に変わると、金温鉄路が「民工…

すべてが「因果」過ぎて笑うほかない。

為すべきことはやっていながらもそれを嘲笑うかの如く、諸問題が山積みになるという罠。先ほど同志と話した時も、とりあえずその時点で取りうる手は打っているという結論にしかならなかったのだが、あまりにも「因果」な人生過ぎて笑える。いまさら人生をや…

「身元保証ニ関スル法律」の欠陥。

本法は「保証人」となりうる係累(一般的には直系・傍系親族)がいること、つまりは親族に対する性善説をもって成立しているので、頼るべき係累が存在しない人間を社会的に放置することを助長する虞があることはもっと注目されてもいい。むしろ、日本の社会…