所用のため有休。これが所用というわけではなくて、各種資料収集が目的で、午後半日かかってしまった（半日で済んだのかという話もあるが済ませた）。考えてみたら有休を取得したのは二ヶ月ぶりで「ゆっくりお休みになってください」と言ってくれるひとがい…

無事に配置が決定しましたので、今冬は新刊・増補を作りますわ。現在考えているのが表紙が公図という薄い本に、あとは２の追補ですかな。おそらく今冬以降はそんなに参戦できなくなるので (今夏もそもそも申し込みはしなかった) まずはあと一か月の間に推敲…

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2018090290065919.html 模造「命のビザ」救いの証し リトアニア公文書館が保管 2018年9月2日 06時59分第二次世界大戦中、駐リトアニアの領事代理としてナチス・ドイツの迫害を受けた多くのユダヤ系難民に「命のビザ（査…

むかしそういえば八百津駅周辺の写真を撮っていて、すぐに場所を特定できたのは過去にここで写真を撮っていたからなのだが、当時の写真が出てきたので貼ってみた。当時は駅入り口にこんなゲートがあったのだが消えて久しく、残っているのは駅前にある喫茶定…

子連れであるのと、明治村方面への出撃を考えて可児市内に投宿したのだが、土曜日が買物仕業往復でそれどころではなく完全に移動日、日曜日は朝から広見線末端区間から旧八百津線方面に足を向けて人道の丘公園などを回り、そこから合流後色々回ってみたりす…

台風の影響で名松線が抑止の可能性が高まる中、一志で下車して川合高岡乗り換えで松坂まで戻り、そこから時間をかけて戻ることにする。日中から豪雨と晴れ間の繰り返しの中、稲生、富洲原などで適当に撮りながら帰投するが、途中新東名を抜ける最中にとんで…

平日ど真ん中に休みを取って中京方面への旅。渥美半島、伊良湖港を経由してフェリーに乗って伊勢方面に向かう。色々回ってみたところはこういうものばかりなのは仕様です

551系(てきとう) この色の電車が走っていたのは30年も前の話となるのか。多摩湖線の351系よりこちらの淘汰が少し早かった。 京王競馬場線というのは平日こんなに利用客がいないとは思わず。都内でここまで乗客が少ない路線は例がない 東京競馬場前駅跡。地図…

西小千谷駅 (駅名表の裏にあった魚沼線史より。1954〜1956年のみ蒸機牽引だった) 青海川駅付近のお立ち台は本来午前中に撮影すべきであり、車輌もE129を筆頭に画一化されてなおかつ本数も少ない。日没前後を狙うのは運次第の要素が強い 某元代議士の唯一の仕…

https://toyokeizai.net/articles/-/232551 こちらの東洋経済の記事に派生してTLで西武新宿線の複々線化頓挫の件が流れてきたので、思い出したのが安比奈線の底地の件。たしか近年減損処理して川越市に寄付することにしたようだが、そもそもこの路線が休止後…

たしか1月の大雪の時も早期撤退命令が出ながらも次の日は通常出勤なんで 明日なんかそれこそ通勤時間帯直撃すれば「出ていけば死ぬぞ」状態なんですけどねえ (PC持ち帰ったもののアダプタは持ち帰らず仕事を持ち帰る気ははなからない模様)

中旬と下旬には少し足を伸ばしてみようかと思った。いちおう宿の予約は入れてはいるが、どういう行程を辿るかとか本当にてきとう。自力で動ける範囲内で車を回してみるだけのことだけど。第一次は帝国の残存区間制圧、第二次は例によって例のごとく。気合い…

http://www.hokuhoku.co.jp/company.html より http://www.hokuhoku.co.jp/pdf/kessan34.pdf (事業報告・計算書類)例年同社の決算公告の官報掲載は遅いので今月末にでも図書館に行くかと思って、さて前期決算はどうだったかなと調べてみたらまさか計算書類そ…

仕事したくねｗ と言い出したらきりがないが、喫煙所のない五共職場において昼休みに煙草を吸いに出るだけで死ねるわ。「すべて国民は、個人として尊重される。生命、自由及び幸福追求に対する国民の権利については、公共の福祉に反しない限り、立法その他の…

即答に窮する質問がいきなり飛んできて、確かにこれは普通のとは異なると思ったのだが「これはこういうことかな」「やっぱりちがうかな」などと答えていたら、それを受けて自分なりに考えて進めてくれた事案があった。「こういうところは素人ですから」「い…

そういえば今週は2名が海外下放と相成った。それを脇目に海外出張の機会すら与えられなくなって久しいが、いくら国内長期抑留が続こうとも、自ら意思を持ったものは強いのだ。徐々に外堀が埋まりつつあるのは見えている。いや周りはわかっているだけなのかも…

過去に妙義山を背景に写真を撮りに行ったことはあったが妙義山そのものに行ったことはなかった。登りようもなくただ眺めるだけだが、奇峰ではある。そこを南下して下仁田に至る 上信電鉄は全面広告車が多く、6000は群馬日野の全面広告車、駅にいたのは251以…

あまりにクソ暑くて家族共々「家の外に出る気はない」状態。昨日の学校開放日 (それも当日に学校から連絡があり行ってみたら家人が来るまで「職員室の外に出る気はない」とかやりおってからに) も酷暑だったが今日はさらに輪をかけてひどい一日。三連休ずっ…

午後は子連れ仕業。7514といえば荒川車庫に長い間放置されていたのだが (当時は6152が復活運行していた時期で、なぜか旧車体の7504などは撮っていない) いつのまにかこちらに移っていた。これも強引に行く機会を作らなければそのままになってしまうので。

週2本しかない免許維持路線 (小手03) それも片道しかないという路線なのだが、片道区間で降りるような器用な使い方をする乗客もおる。今行っておかねばそのままいけなくなるので思い立ったが吉日。かつては所沢駅西口〜狭山ヶ丘駅〜三ヶ島農協〜箱根ヶ崎間の…

「中国貨車研究会」の既刊取扱先を一部集約し「書泉ブックタワー」扱いを「書泉グランデ」へ集約いたします。ご面倒をおかけしますが取り急ぎご報告まで。http://www.shosen.co.jp/genre/cat185/ 【書泉グランデ】 なお「鉄道会社と財務諸表II」(北越急行・…

夏コミ2日目「西う20a」の満洲研究会『曠々満洲』第9号用に苦吟しながら草稿を書いている。今回の全体テーマ「動物」とか一番書きづらいテーマで頭を抱えていたのだが「動物」なら「大連の馬車軌道」でしょとばかりに強引に無から有を生じる勢いで書きつない…

なにを血迷ったか、ここ数日こんな曲が頭から離れずに困る。どうせならとばかりに「つべ」で久々に聴いてみたわけだが、ではこの曲をどこで最初に聴いたのかというのが思い出せない。CDを買った覚えもなく、どこぞでさんざん流れていたので(映画のテーマ曲で…

弥生美術館における高畠華宵の扱いは決して恵まれてはいないのだが (それでも今日は3Fに津村順天堂収めの大屏風が展示されていたのは圧巻) そうか「少女の友」があったか実業之日本社が版元だから大丈夫だろうと思ったが、やはり戦前少女誌は散逸がひどいの…

昨日は雨の中を閉館間際の消防博物館に連れまわし、今日は蒸し暑い中を弥生美術館から上野動物園まで子連れで回るというクソ仕業。二度とやるか冗談じゃない。単に家から引き離す必要があっただけのこと。

こういう気分なので「言葉責め」を受けても気分は重くならないｗ ここに至るまでにはいろいろあったが、まだまだやらねばならないことは多い

快晴の下、ホジ3が動いている！ 単行・前パン・高速運行という要素を兼ね備えた「認定投資家」北越急行 まさか翌日に額が焼けまくっていたとは想像もせず。健康診断日に充ててたからよかったようなものの。行きはクッソ寒い雨の中を走り、帰りはR253/353の山…

体調は決して良くない、首も痛いのは治ってない。色々な案件が先月から今月にかけて集中し、もはや自力でどうにかできる範囲を越えつつあるのだけれども、地道に打てる布石は打つ、それだけだ。シロクマくんよぼくに力を

http://d.hatena.ne.jp/SY1698/20180502 の続きだよ 今見たら https://corp.zaif.jp/outline/ 増資前がこちらである(減資報道の前) 増資報道って去年の9月の話でしょ わけがわからないよｗ https://jp.techcrunch.com/2017/09/07/techhbureau-raises-1-6b-ye…

http://www.tsr-net.co.jp/news/analysis/20180502_01.html Zozotownの御仁とお付き合いしていたのが広告塔で、いきなり板価格が異常になったりした「Zaif」が実は本店所在地がレンタルオフィスだったばかりか、減資公告を官報にしか出してなかったという衝…