「輪番停電」によるダイヤへの影響。

第1グループは1520〜1900。問題はJR私鉄各線への影響度合。
14日夕方になってJRでは東海道線（東京〜藤沢）横須賀線（東京〜逗子）で運行を再開したが、朝から30〜45分間隔での運行をされたら論外で、それこそ始発列車から待たなければならない（ないしはバスでの移動か）。いっそのこと、逗子まで遡行して「逝っとけ」京急も視野に入れたが、新逗子駅の輸送力の小ささはかなり危険であり、そのまま東海道線あるいはバスへの移動を視野に入れて朝4時〜4時半起床を心がける必要があろう。