今日のTLで中国の集層箱車（コンテナ車）全般に関する応答を要約抜粋。
フラットラックコンテナは木材輸送に使用されるもので（「I」で紹介）、「III」で紹介したものは、通常の通い函タイプ。ただし「双層集層箱車」ダブルスタックカーは空荷なので、ОСОРОССИЯの車両に乗っているものがおよそ通常のもの（でも40ftタイプを横に乗せるのは異例）
中国の集層箱車の緊締ですが、実はかなりいい加減なところがあり、見直してびっくり。さすがに緊締方法の実態まで踏み込む気はなかったのでこの程度にとどめるが、無蓋車にコンテナ積込とかかなり日常的にやっているので、痛みが早いのは事実。
そもそも1998年前後まで「集層箱車」という概念がなかったからのもあるが、コンテナの扱いが荒っぽいせいか、そういえばタンクコンテナをセメント以外見た記憶がなかったのは気のせいでもなく、針金固縛で化成品タンクコンテナなんぞ輸送したら大事故だぞ。あってたまるか( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
