「貨物廃止」は「路線廃止」の一里塚。

http://www.yomiuri.co.jp/job/news/20111202-OYT8T00634.htm

JR貨物の荷主無視体質は相変わらずだが（悪い意味での国鉄色を今なお色濃く残している）、岳南鉄道の経営は青息吐息であることから堀内家の私物富士急行が見放したら一発で廃止確定。富士市が私物にする出資する以外に路線存続の道はないと書いておく。