２８日付の上海紙・労働報（１４面）によると、中国国務院の国家審計署が２７日公表した「１８省市収費公路建設運営管理状況審計調査結果」で、１６の省・直轄市の自動車専用道路などに２００５年末時点で、１５８の設立根拠のない通行料金徴収所があったことが分かった。これらの徴収所では累計で１４９億元を徴収しており、設立時の認可期限通り存続させれば、さらに１９５億元を得ることになるという。根拠のない徴収所の内訳をみると、（１）道路建設時に銀行借り入れがないか、あっても完済しているところ＝６６カ所（２）本来設けられない低規格道路に置いているところ＝３０カ所（３）設置数を水増ししているところ＝４１カ所（４）未完成や一部開通にもかかわらず設けているところ＝２１カ所−となっている。「瀋陽過境バイパス」のように、建設費全額を財政支出で賄ったにもかかわらず、年間１億元程度を“稼ぎ” 続けているところもあるという。（2/29時事）
さすが「乱」収費所と呼ばれるだけのことはあるｗ
