http://d.hatena.ne.jp/katamachi/20130202/p1 ← ご参考 銚子電気鉄道の問題は、そもそも京成電鉄 (千葉交通) が内野屋工務店に株式を売却したところから話が始まっている。もともと同社は資本金4百万円しかなく、そのままでは「解散不可避」*1だったのだが…